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Raid expédition de NARVIK au CAP NORD en 1948
de
Raid effectué à ski et avec des traîneaux « pulka » (sans chiens) conçus pour les déserts de neige et de glace
de la Laponie (-30 à -40 degrés).
- 800 kilos de matériels (transportés par trains, taxis, bateaux, pulkas), 3 équipes de 3 plus 1 médecin (7 grenoblois + 3 parisiens).
- Arrêt à Narvik : Hommage aux soldats français morts durant la campagne de Norvège (guerre 39-45).
- Dimanche 4 avril 1948, le train arrive dans une gare presque déserte où l’on franchit le cercle polaire. À Kiruna, tout le monde descend pour 1 000 Km à travers le grand désert blanc jusqu’au Cap Nord, pointe extrême du continent européen... 1er bivouac à Paksuniemi...
Les péripéties de ce raid-expédition sont retracées par les photos recueillies, les articles de presse, le film de
Maurice Gérardin, le livre d’Albert Tobey et le carnet de route de François Gillet...
de la Laponie (-30 à -40 degrés).
- 800 kilos de matériels (transportés par trains, taxis, bateaux, pulkas), 3 équipes de 3 plus 1 médecin (7 grenoblois + 3 parisiens).
- Arrêt à Narvik : Hommage aux soldats français morts durant la campagne de Norvège (guerre 39-45).
- Dimanche 4 avril 1948, le train arrive dans une gare presque déserte où l’on franchit le cercle polaire. À Kiruna, tout le monde descend pour 1 000 Km à travers le grand désert blanc jusqu’au Cap Nord, pointe extrême du continent européen... 1er bivouac à Paksuniemi...
Les péripéties de ce raid-expédition sont retracées par les photos recueillies, les articles de presse, le film de
Maurice Gérardin, le livre d’Albert Tobey et le carnet de route de François Gillet...
16.00 €
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